به گزارش منابع آگاه از خبرگزاری بلومبرگ، اداره کل ایمنی ساحلی ترکیه به چندین کشتی که در مسیر بندر نووروسیسک روسیه — یکی از قطب‌های اصلی صادرات نفت و غلات — بودند، اطلاع داده است که در حال حاضر مجوز ترانزیت برای چنین سفرهایی صادر نمی‌کند یا اینکه بررسی درخواست‌ها برای عبور از تنگه داردانل به زمان بیشتری نیاز دارد. مقامات ترکیه توضیحی برای این اقدام ارائه نکرده‌اند.

جزئیات محدودیت تازه ترکیه

به گفته این منابع که نخواستند نامشان فاش شود، به برخی از کشتی‌ها گفته شده است که این محدودیت شامل شناورهایی که به سمت اوکراین حرکت می‌کنند نیز می‌شود. این اقدام در عمل جریان ورود کشتی‌ها به دریای سیاه را محدود می‌کند و می‌تواند روند صادرات محموله‌های روسی را از این مسیر با اختلال مواجه سازد.

اداره کل ایمنی ساحلی در پاسخ به پرسش‌ها، موضوع را به وزارت حمل و نقل و زیرساخت آنکارا ارجاع داده است؛ وزارتخانه‌ای که به درخواست‌های ایمیل یا تلفنی برای اظهارنظر در خارج از ساعات کاری معمول پاسخی نداده است.

چرا آنکارا این تصمیم را گرفته است؟

گمانه‌زنی‌ها حاکی از آن است که تشدید حملات به کشتی‌های تجاری در منطقه، از جمله شناورهای متعلق به ترکیه، دلیل اصلی این سختگیری است. وزارت امور خارجه ترکیه اوایل هفته گذشته اعلام کرده بود که بر اثر حملات پهپادی به دو کشتی متعلق به ترکیه، گروهی از خدمه از جمله اتباع این کشور زخمی شده‌اند. همین حوادث، آنکارا را به درخواست برای امنیت بیشتر در مسیرهای دریایی منطقه واداشته است.

وزارت امور خارجه ترکیه روز سه‌شنبه در بیانیه‌ای تأکید کرد: «ما بار دیگر از همه بازیگران مربوطه، به ویژه طرف‌های درگیر، می‌خواهیم که فوراً اقدامات مشخصی را برای تضمین ایمنی ناوبری در دریای سیاه اجرا کنند.» این وزارتخانه همچنین هشدار داد که تشدید تنش‌ها، عواقب منفی چندوجهی از جمله برای امنیت غذایی جهانی به همراه خواهد داشت.

پیامدها برای تجارت جهانی و بازار غلات

بر اساس گزارش بلومبرگ، این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که جریان نفت به دلیل جنگ تحمیلی علیه ایران و کاهش حجم صادرات از مسیر تنگه هرمز به طور قابل توجهی مختل شده است؛ از همین رو محدودیت تازه ترکیه می‌تواند پیچیدگی‌های جدیدی در تجارت جهانی ایجاد کند.

در همین حال، تشدید حملات روسیه و اوکراین نگرانی‌ها درباره تأمین غلات از منطقه دریای سیاه را افزایش داده و به رشد قیمت گندم تا بالاترین سطح دو سال گذشته در ژوئیه دامن زده است. کارشناسان هشدار می‌دهند که تداوم این وضعیت، امنیت غذایی کشورهای واردکننده را با خطر جدی مواجه می‌کند.