بازار پیکاپهای دو دیفرانسیل ایران طی سالهای اخیر به یکی از پررقابتترین بخشهای صنعت خودرو تبدیل شده و حالا شتابران خودرو با یک محصول تازه وارد این میدان شده است. این شرکت که فعالیت خود را روی خودروهای تجاری و پیکاپ متمرکز کرده، به تازگی بخشنامه فروش جدیدترین محصول خود یعنی مکسوس استار اچ را منتشر کرده و فروش آن را به صورت نقدی و اقساطی آغاز کرده است.
مکسوس استار اچ با اتکا به یک پیشرانه بسیار قدرتمند و مجموعهای از تجهیزات آفرودی که معمولاً باید جداگانه و در بازار قطعات یدکی تهیه شوند، قصد دارد سهم جدی از این بازار رقابتی به دست آورد. تمرکز اصلی این خودرو بر ارتقای قدرت موتور و ارائه امکانات رفاهی در سطح شاسیبلندهای خانوادگی است؛ ترکیبی که میتواند نظر خریداران حرفهای بیراههنوردی و همچنین سازمانها را جلب کند.
قیمت و شرایط فروش
بر اساس بخشنامه رسمی شتابران خودرو، قیمت مصوب و قطعی فروش نقدی مکسوس استار اچ مبلغ ۷ میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان تعیین شده است. این رقم، پیکاپ جدید مکسوس را در بالاترین رده قیمتی پیکاپهای موجود در بازار ایران قرار میدهد.
برای متقاضیانی که امکان پرداخت نقدی ندارند، طرح فروش اقساطی نیز در نظر گرفته شده است. در این طرح، خریدار باید مبلغ ۵ میلیارد تومان را به عنوان پیشپرداخت اولیه هنگام ثبتنام واریز کند و مابقی بهای خودرو طی اقساط ۳۶ ماهه دریافت میشود. موعد تحویل خودرو نیز ۶۰ روز کاری پس از ثبتنام اعلام شده است.
- قیمت نقدی: ۷,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
- پیشپرداخت اقساطی: ۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
- دوره بازپرداخت: ۳۶ ماه
- موعد تحویل: ۶۰ روز کاری
پیشرانه قدرتمند؛ نقطه قوت اصلی
قلب تپنده مکسوس استار اچ یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ با سیستم پرخوران دوگانه (توئینتوربو) است که حداکثر قدرت ۲۶۰ اسببخار تولید میکند. اما برای یک خودروی آفرودی و تجاری، عدد مهمتر گشتاور است؛ این پیشرانه قادر به تولید ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور است که برای عبور از مسیرهای سخت، شیبهای تند و یدککشی تریلر مزیت قابل توجهی محسوب میشود.
وجود دو توربوشارژر به کاهش تاخیر توربو در دورهای پایین کمک کرده و واکنش پدال گاز را سریعتر میکند. البته باید در نظر داشت که پیچیدگی فنی موتورهای توئینتوربو، حساسیت این پیشرانه به کیفیت سوخت را افزایش میدهد و نگهداری دقیقتر با روغنهای باکیفیت و سرویسهای منظم، هزینههای مالکیت را در بلندمدت بالا میبرد.
انتقال قدرت و سیستم تعلیق
نیروی تولیدی این موتور از طریق یک جعبهدنده ۸ سرعته اتوماتیک ساخت کمپانی ZF به چرخها منتقل میشود؛ گیربکسی که پیشتر در بسیاری از خودروهای لوکس و اسپرت جهانی عملکرد درخشانی از خود نشان داده است. پدلشیفترهای پشت فرمان نیز برای رانندگانی که در مسیرهای کوهستانی خواهان کنترل بیشتری روی دندهها هستند، تعبیه شده است.
سیستم انتقال قدرت از نوع چهارچرخ محرک پارتتایم است و راننده از طریق کنترلرهای چرخشی داخل کابین میتواند بین حالتهای 2H برای رانندگی شهری، 4H برای جادههای لغزنده و 4L برای عبور از موانع سخت جابهجا شود. قفل دیفرانسیل عقب نیز به صورت استاندارد کارخانهای نصب شده و هنگام گیر کردن خودرو در گل یا پدیده الاکلنگی، نیرو را به چرخی با بیشترین چسبندگی منتقل میکند.
در بخش تعلیق، محور عقب از ساختار سالید (یکپارچه صلب) استفاده میکند که برای تحمل فشارهای سنگین آفرودی بسیار مقاوم است. نکته جالب اما استفاده از فنر لول به جای فنر شمش رایج در پیکاپهای باری است که کیفیت سواری را به شکل محسوسی بهبود میبخشد و آن را به شاسیبلندها نزدیک میکند؛ در عوض ظرفیت حمل بار نهایی خودرو در مقایسه با پیکاپهای فنر شمش کاهش یافته و این محصول بیشتر به یک پیکاپ تفریحی شباهت دارد تا خودروی بارکش تجاری.
طراحی و تجهیزات آفرودی
مکسوس استار اچ از نظر ظاهری چهرهای مدرن و متمایز دارد؛ جلوپنجره عظیم کرومی و چراغهای جسورانه به آن شخصیتی تهاجمی بخشیدهاند. یکی از مهمترین ویژگیهای این خودرو، نصب اسنورکل به صورت استاندارد کارخانهای است که ورودی هوای موتور را به سطح سقف منتقل میکند. این ویژگی علاوه بر مکش هوای تمیزتر در مسیرهای گرد و خاکی، عمق عبور از آب را افزایش میدهد و خطر ورود آب به موتور را هنگام گذر از رودخانهها کاهش میدهد.
در بخش عقب، پله یکپارچه روی سپر، دسترسی به حوضچه بار را راحتتر کرده است. با توجه به ابعاد بزرگ بدنه و دشواری مانور در فضاهای شهری، دوربین ۳۶۰ درجه نیز به صورت استاندارد روی خودرو نصب شده که دید کاملی از محیط اطراف و نقاط کور در اختیار راننده قرار میدهد.
کابین با استاندارد شاسیبلندهای لوکس
فضای داخلی مکسوس استار اچ اصلاً تداعیکننده یک خودروی باری و تجاری نیست و از زبان طراحی شاسیبلندهای مدرن روز دنیا پیروی میکند. داشبورد با دو نمایشگر دیجیتالی بزرگ و به هم پیوسته طراحی شده که شامل کلاستر تمامدیجیتال پشت فرمان و نمایشگر لمسی سیستم چندرسانهای است و اطلاعات وضعیت خودرو، تنظیمات سیستم چهارچرخ محرک و امکانات رفاهی را با گرافیک جذاب نمایش میدهد. کنسول میانی پهن نیز فضای مناسبی برای وسایل روزمره سرنشینان فراهم کرده است.
با این مشخصات، مکسوس استار اچ اکنون در کنار رقبای شناختهشده پیکاپهای دو دیفرانسیل بازار ایران قرار گرفته و باید دید با این برچسب قیمتی و شرایط فروش، تا چه اندازه میتواند نظر خریداران حرفهای و علاقهمندان به آفرود را به خود جلب کند.
نظرات (0)