بازار خودرو در روز بیستم مرداد ۱۴۰۵ بار دیگر در فضایی رکودی به کار خود ادامه داد؛ فضایی که حدود دو هفته است بر این بازار سایه انداخته است. نبود چشمانداز روشن از روند تحولات سیاسی، فعالان بازار را به احتیاط واداشته و کاهش حجم معاملات و ضعف تقاضای مؤثر به ویژگی اصلی روزهای اخیر تبدیل شده است.
در چنین شرایطی، بخش بزرگی از محصولات داخلی و مونتاژی با کاهش قیمت مواجه شدند و تنها یک مدل روندی صعودی به خود دید.
ریزش قیمت در محصولات داخلی
در میان خودروهای تولید داخل، کراساوور «ری را» بیشترین افت قیمت را تجربه کرد. این خودرو طی دو هفته گذشته حدود ۹۷ میلیون تومان ارزان شد و امروز با نرخ سه میلیارد و ۵۳۸ میلیون تومان معامله میشود.
سایر محصولات داخلی نیز از این روند عقب نماندند:
- دنا پلاس MT۶ با رینگ فولادی با ۵۰ میلیون تومان کاهش به دو میلیارد و ۳۰ میلیون تومان رسید.
- شاهین اتوماتیک پلاس با افت ۵۴ میلیون تومانی روی دو میلیارد و ۵۸۶ میلیون تومان ایستاد.
- ساینا دوگانهسوز نیز ۲۳ میلیون تومان ارزان شد و به یک میلیارد و ۳۱۷ میلیون تومان رسید.
مونتاژیها؛ از کاهش شدید تا افزایش تنها مدل
در بخش کراساوورهای مونتاژی، فیدلیتی الیت هفتنفره بیشترین تغییر را ثبت کرد و طی دو هفته ۱۴۰ میلیون تومان ارزان شد تا با نرخ پنج میلیارد و ۹۰ میلیون تومان عرضه شود. رسپکت پرایم تیپ ۲ نیز ۱۳۰ میلیون تومان کاهش یافت و به سه میلیارد و ۷۳۵ میلیون تومان رسید.
- فونیکس FX با افت ۷۰ میلیون تومانی به پنج میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان رسید.
- هایما S۷ پرو با کاهش ۲۰ میلیون تومانی چهار میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان قیمت خورد.
- چانگان CS۵۵ هم با ۱۰ میلیون تومان کاهش، پنج میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان معامله شد.
در میان این ریزشها، اکستریم QX تنها مدلی بود که خلاف جهت بازار حرکت کرد و با ۱۰۰ میلیون تومان افزایش به ۱۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسید.
چشمانداز بازار
به نظر میرسد تا زمانی که تکلیف فضای سیاسی و انتظارات تورمی روشن نشود، بازار خودرو در همین وضعیت بلاتکلیف باقی بماند. فعالان بازار میگویند معاملهگران در انتظار نشانههای تازهاند و تا آن زمان، نوسان قیمتها عمدتاً محدود و در دامنههای کوچک خواهد بود.
نظرات (0)