میتسوبیشی موتورز با رونمایی از نسل تازه شاسی‌بلند اوتلندر پلاگین هیبرید (PHEV)، تلاش کرده است تعریف تازه‌ای از خودروی خانوادگی مدرن ارائه دهد؛ محصولی که طراحی جسورانه، کابین پر از امکانات و یک پیشرانه هیبریدی پیشرفته را در کنار هم گرد آورده تا هم در خیابان‌های شلوغ شهری و هم در جاده‌های ناهموار بیراهه، پاسخگوی نیاز راننده باشد.

طراحی بیرونی؛ تلفیقی از اصالت و مدرنیته

چهره اوتلندر جدید با زبان طراحی «سپر پویا» (Dynamic Shield) شکل گرفته است؛ همان امضای شناخته‌شده‌ای که حس استحکام و پرقدرتی را به بیننده منتقل می‌کند. در نمای جانبی، خطوط تراش‌خورده بدنه، رینگ‌های ۲۰ اینچی و ستون عقب با الهام از باله دم هواپیماهای جت، ظاهری نیرومند و در عین حال لوکس به خودرو بخشیده‌اند.

بخش عقب نیز با امضای طراحی «Hexaguard Horizon» و چراغ‌های LED با گرافیک T شکل تکمیل شده است؛ چراغ‌هایی که افزون بر زیبایی، خودرو را عریض‌تر نشان می‌دهند و دید بهتری را هنگام رانندگی شب فراهم می‌کنند.

کابین؛ مهمان‌نوازی ژاپنی در دل یک شاسی‌بلند

طراحی فضای داخلی با الهام از فلسفه مهمان‌نوازی ژاپنی «اوموتناشی» (omotenashi) و با تمرکز بر جزئیات و متریال باکیفیت انجام شده است. بسته به تیپ انتخابی، اوتلندر جدید در نسخه ۵ نفره «Diamond» و ۷ نفره «Nativa» عرضه می‌شود تا فضای کافی برای سرنشینان و بار سفر فراهم باشد.

صندلی‌های چرمی با دوخت لوزی‌شکل، تهویه و ماساژ صندلی‌های جلو در تیپ‌های بالاتر و سانروف پانورامای برقی ویژه تیپ Diamond، از جمله امکاناتی هستند که حس و حال کابین را ارتقا می‌دهند. صفحه آمپر راننده یک نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی است و سیستم سرگرمی مرکزی نیز با نمایشگر لمسی، اپل کارپلی را به‌صورت بی‌سیم و اندروید اتو را با کابل پشتیبانی می‌کند.

شارژر بی‌سیم گوشی، نمایشگر هدآپ (HUD) و آینه دید عقب دیجیتال بدون فریم نیز در فهرست تجهیزات دیده می‌شوند. در بخش صوتی هم مهندسان یاماها با میتسوبیشی همکاری کرده‌اند؛ تیپ Nativa به سیستم صوتی پرمیوم با ۸ اسپیکر و تیپ Diamond به سیستم آلتیمیت با ۱۲ اسپیکر و ساب‌ووفر مجهز است.

پیشرانه؛ اوج مهندسی پلاگین هیبرید

قلب تپنده اوتلندر جدید یکی از پیشرفته‌ترین سامانه‌های پلاگین هیبریدی بازار است که یک موتور بنزینی ۲.۴ لیتری را با دو موتور الکتریکی ترکیب می‌کند. قدرت ترکیبی سامانه به ۲۹۹ اسب‌بخار می‌رسد؛ موتور الکتریکی جلو ۸۵ کیلووات و موتور عقب ۱۰۰ کیلووات توان دارند.

باتری لیتیوم‌یونی با ظرفیت قابل استفاده ۲۲.۷ کیلووات ساعت، امکان پیمایش حدود ۸۶.۴ کیلومتر را تنها با نیروی برق و بدون آلایندگی فراهم می‌کند. در حالت ترکیبی و با بهره‌گیری از باک بنزین ۵۳ لیتری، برد کلی خودرو به حدود ۵۰۰ مایل می‌رسد و مصرف سوخت آن در شرایط ترکیبی به ۰.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد.

شارژ باتری با برق تک‌فاز استاندارد حدود ۶.۵ ساعت زمان می‌برد و با شارژر سریع، می‌توان در ۳۲ دقیقه ظرفیت باتری را به ۸۰ درصد رساند. سامانه انتقال قدرت نیز به‌صورت هوشمند بین سه حالت تمام‌الکتریکی، هیبرید سری و هیبرید موازی جابه‌جا می‌شود تا بهترین بازدهی ممکن حاصل شود.

سامانه چهارچرخ محرک و حالت‌های رانندگی

اوتلندر جدید به سامانه پیشرفته کنترل تمام چرخ‌ها (S-AWC) مجهز است که با تنظیم خودکار گشتاور و ترمز در هر چرخ، پایداری قابل توجهی در پیچ‌ها، شتاب‌گیری و ترمزگیری ایجاد می‌کند. راننده می‌تواند با یک انتخاب‌گر دوار یکی از هفت حالت رانندگی شامل نرمال، اقتصادی، قدرت، آسفالت، شن، برف و گل‌ولای را متناسب با شرایط مسیر برگزیند.

ترمز احیاشونده (Regenerative Braking) نیز به راننده امکان می‌دهد با رها کردن پدال گاز، خودرو را کند و همزمان باتری را شارژ کند؛ میزان درگیری این سیستم با پدال‌های پشت فرمان قابل تنظیم است.

ایمنی و خدمات پس از فروش

در بخش ایمنی، این شاسی‌بلند به مجموعه‌ای کامل از سامانه‌های کمک راننده مجهز است؛ از جمله کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو، دستیار حفظ خودرو بین خطوط، رادار نقطه کور، ترمز خودکار اضطراری عقب، هشدار ترافیک متقاطع عقب، رادار تابلوخوان و هشدار خواب‌آلودگی راننده.

میتسوبیشی برای بازار بریتانیا گارانتی معتبر ۸ ساله یا ۱۰۰ هزار مایلی را برای کل خودرو و باتری ارائه می‌کند و پنج سال امداد جاده‌ای رایگان نیز در نظر گرفته شده است؛ نشانه‌ای از اطمینان سازنده به دوام محصول خود.