موضوع کمبود ظرفیت آرامستان پایتخت بار دیگر به یکی از مهمترین دغدغههای مدیریت شهری تهران تبدیل شده است. با نزدیک شدن به تکمیل ظرفیت آخرین قطعه دفن روزانه در بهشت زهرا (س)، شهرداری تهران لایحه احداث آرامستانهای جدید را به شورای اسلامی شهر ارائه کرده تا بخشی از نیازهای آینده پایتخت در حوزه دفن اموات را تأمین کند.
تکمیل ظرفیت قطعه دفن روزانه
محسن پیرهادی، رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران، اعلام کرده است که آخرین قطعه دفن روزانه بهشت زهرا (س) بهزودی تکمیل میشود. همزمان مجید باقری، معاون برنامهریزی، توسعه سرمایه انسانی و امور شورای شهرداری تهران، از ارائه لایحه احداث آرامستانهای جدید به شورای شهر خبر داده است.
مدیران شهری تأکید میکنند که تکمیل ظرفیت قطعه دفن روزانه به معنای توقف کامل دفن اموات در بهشت زهرا نیست؛ بلکه دفن متوفیان در سایر قطعاتی که پیشتر توسط شهروندان پیشخرید شده، همچنان ادامه خواهد داشت. همچنین چند نقطه جدید برای احداث آرامستان در نظر گرفته شده است که در صورت تصویب نهایی شورای شهر، عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.
چرا طرحهای قبلی به نتیجه نرسید؟
دغدغه کمبود ظرفیت بهشت زهرا طی چهار سال گذشته بارها از سوی مدیریت شهری مطرح شده است. شهرداری تهران در این مدت چندین مکان را برای احداث آرامستان جدید معرفی کرد و شورای شهر نیز با این پیشنهادها موافقت کرد؛ اما به دلیل ورود سایر دستگاهها به این موضوع، اجرای این طرحها به نتیجه نرسید و مسیر احداث آرامستانهای جدید بارها متوقف شد.
تنها یک آرامستان رسمی در پایتخت
تهران در حال حاضر تنها یک آرامستان رسمی دارد؛ موضوعی که به اعتقاد کارشناسان علاوه بر چالش تأمین ظرفیت دفن، مشکلات ترافیکی گستردهای نیز ایجاد کرده است. تمرکز مراجعهکنندگان به بهشت زهرا (س)، بهویژه در روزهای پایانی هفته، بار ترافیکی سنگینی را بر محورهای منتهی به جنوب پایتخت تحمیل میکند و این معضل هر سال با افزایش مراجعات پررنگتر میشود.
راهکارهای متفاوت کارشناسان
در این میان، دیدگاههای متفاوتی درباره راهکار آینده مدیریت دفن اموات در پایتخت وجود دارد. برخی کارشناسان بر توسعه بهشت زهرا به دلیل وجود زیرساختهای لازم تأکید دارند، در حالی که گروهی دیگر احداث آرامستانهای جدید در نقاط مختلف شهر را راهکاری مناسبتر برای توزیع سفرها و کاهش بار ترافیکی میدانند.
کارشناسان معتقدند هرگونه تصمیم برای توسعه یا احداث آرامستانهای جدید باید با در نظر گرفتن پیوستهای اجتماعی، ترافیکی و خدماتی اتخاذ شود تا ضمن پاسخگویی به نیاز آینده پایتخت، از تکرار مشکلات کنونی جلوگیری شود. انتخاب محل مناسب، دسترسی آسان شهروندان، تأمین زیرساختهای حملونقل و ملاحظات زیستمحیطی از جمله مواردی است که باید در طراحی این طرحها لحاظ شود.
نظرات (0)