شرکت سروش موتور مبنا که مسئولیت عرضه و خدمات پس از فروش کراساوور برقی وویا فری را در ایران بر عهده دارد، از اجرای برنامه جدیدی برای تامین سوخت مورد نیاز این خودرو خبر داد. این طرح که از ابتدای مردادماه امسال آغاز شده، تلاشی برای کاهش دغدغه مالکان در تامین سوخت باکیفیت برای پیشرانه حساس این خودروی وارداتی است.
جزئیات طرح تامین سوخت وویا فری
بر اساس اطلاعیه رسمی این شرکت، تمامی خودروهای صفر کیلومتر وویا فری در زمان تحویل، با باک کاملا پر از سوخت باکیفیت و روغن موتور استاندارد تایید شده کارخانه به دست مشتری میرسند. این اقدام برای کاهش نگرانی اولیه خریدارانی طراحی شده که با خودروهای مدرن و حساس به کیفیت سوخت روبهرو هستند؛ چراکه در شرایط فعلی شبکه توزیع سوخت کشور، دسترسی به بنزین سوپر برای مالکان خودروهای وارداتی به یک چالش جدی تبدیل شده است.
این طرح تنها به زمان تحویل خودرو محدود نمیشود و پشتیبانی هفتگی از مالکان نیز در نظر گرفته شده است. خدمات این برنامه بر اساس موقعیت جغرافیایی مشتریان تقسیمبندی شده است:
- مشتریان ساکن تهران: هر هفته یک باک کامل بنزین سوپر به صورت کاملا رایگان دریافت میکنند؛ سهمیهای که نیاز تردد روزمره و استفاده از پیشرانه برای تولید انرژی الکتریکی را پوشش میدهد.
- مشتریان خارج از تهران: با توجه به محدودیتهای لجستیکی شبکه توزیع بنزین سوپر، هر هفته سهمیه افزاینده عدد اکتان (اکتان بوستر) استاندارد به صورت رایگان برای آنها ارسال میشود تا کیفیت متغیر بنزین معمولی در شهرستانها جبران شده و از اختلالات احتراقی جلوگیری شود.
این شرکت در اطلاعیه خود خطاب به دارندگان وویا فری اعلام کرده است که تسهیلات یادشده به صورت هفتگی برای آنها در نظر گرفته شده است.
چرا وویا فری به بنزین سوپر نیاز دارد؟
وویا فری از فناوری خودروهای الکتریکی با برد افزوده (EREV) بهره میبرد؛ در این ساختار، چرخها مستقیما توسط موتورهای الکتریکی به حرکت درمیآیند و پیشرانه احتراق داخلی تنها نقش ژنراتور برای تامین برق و شارژ باتری را ایفا میکند. پیشرانه بنزینی این خودرو یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر مجهز به توربوشارژر است.
موتورهای توربوشارژ به دلیل تراکم بالای هوای ورودی، فشار و دمای بسیار زیادی در محفظه احتراق تجربه میکنند. در چنین شرایطی، استفاده از سوخت با عدد اکتان پایین (مانند بنزین معمولی) میتواند به پدیده احتراق زودرس یا خودسوزی مخلوط سوخت و هوا پیش از عملکرد شمعها منجر شود. این پدیده که در اصطلاح فنی «ناک» (Knock) نامیده میشود، به مرور زمان افت شدید راندمان، افزایش مصرف سوخت و آسیبهای مکانیکی جدی به قطعات داخلی مانند پیستونها و شاتونها را به همراه دارد. به همین دلیل، تاکید شرکت بر استفاده از بنزین سوپر یا مکملهای اکتان، یک الزام فنی برای حفظ سلامت این پیشرانه است.
نقش روغن موتور و اکتان در استهلاک ژنراتور هیبریدی
در خودروهای EREV، پیشرانه بنزینی معمولا در دورهای ثابت و بهینه برای تولید برق کار میکند تا بیشترین راندمان ممکن حاصل شود. با این حال، روشن و خاموش شدنهای مکرر و خودکار ژنراتور در حین حرکت، به روغن موتوری با ویسکوزیته دقیق و پایداری حرارتی بالا نیاز دارد تا روانکاری قطعات در همان ثانیههای نخست استارت به درستی انجام شود. تحویل خودرو با روغن استاندارد، ریسک سایش قطعات در دوره حساس آببندی را کاهش میدهد.
از سوی دیگر، وقتی سوخت با اکتان استاندارد استفاده شود، سنسورهای ناک سیگنال هشدار به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال نمیکنند و نیازی به عقب انداختن زمان جرقهزنی نیست. ریتارد شدن جرقهزنی که معمولا در پی استفاده از بنزین معمولی رخ میدهد، توان خروجی ژنراتور را کاهش میدهد و فرایند شارژ باتری را در حین حرکت طولانیتر میکند.
بهروزرسانی نرمافزاری و تطبیق با شرایط اقلیمی ایران
یکی از بخشهای مهم این گزارش، اشاره به پیگیری مستمر روند کالیبراسیون مجدد و بهروزرسانی نرمافزاری وویا فری با هماهنگی کمپانی مادر است. خودروهای مدرن وارداتی معمولا بر اساس شرایط جوی، ارتفاع از سطح دریا و استانداردهای سوختی کشور مبدا برنامهریزی میشوند. تنوع اقلیمی بالای ایران، ارتفاع زیاد بسیاری از جادهها و نوسانات کیفیت بنزین، بازنگری در جداول پاشش سوخت و زمانبندی جرقهزنی در حافظه ECU را ضروری میکند.
واحد کنترل الکترونیکی باید بر اساس دادههای سنسورها تصمیم بگیرد که چه زمانی پیشرانه احتراقی را وارد مدار کند و توان خروجی آن را چگونه تنظیم نماید. با اعمال این بهروزرسانی، ژنراتور میتواند در صورت مواجهه با افت کیفیت سوخت، پایداری عملکرد خود را حفظ کرده و باتری ۳۹ کیلووات ساعتی خودرو را در بهینهترین حالت ممکن شارژ کند. زمان دقیق در دسترس قرار گرفتن این آپدیتها طبق اعلام شرکت، به مرور به اطلاع خریداران خواهد رسید.
مشخصات فنی وویا فری در یک نگاه
وویا فری به عنوان یک شاسیبلند سایز متوسط مدرن، به دو موتور الکتریکی نصبشده روی محورهای جلو و عقب مجهز است که سیستم چهارچرخ محرک را تشکیل میدهند. مجموع توان این موتورها حدود ۴۸۹ اسب بخار و گشتاور تجمیعی آنها ۷۲۰ نیوتنمتر است که شتاب صفر تا صد را در محدوده ۴.۵ ثانیه ثبت میکند.
ظرفیت باک سوخت این خودرو ۵۶ لیتر اعلام شده و با یک باک پر از بنزین استاندارد و باتری کاملا شارژ، توانایی پیمایش حدود ۸۰۰ کیلومتر را دارد. تخصیص یک باک کامل بنزین سوپر در هر هفته برای مالکان، به معنای تامین انرژی لازم برای پیمایش صدها کیلومتر در بهینهترین حالت عملکردی پیشرانه است. ارائه مستمر سوخت باکیفیت و ارسال اکتان بوستر برای مشتریان شهرستانی، علاوه بر کاهش استهلاک سیستم سوخترسانی و توربوشارژر، هزینههای نگهداری دورهای و تعمیرات احتمالی ناشی از ناسازگاری سوخت را نیز کاهش میدهد.
به نظر میرسد توسعه چنین خدماتی پس از فروش دادهمحور میتواند به معیاری جدید برای شرکتهای عرضهکننده خودروهای وارداتی در ایران تبدیل شود و انتظار خریداران را نسبت به کیفیت پشتیبانی برندهای تازهوارد بالا ببرد.
نظرات (0)