تنشهای دریایی در آبهای اطراف تنگه هرمز همچنان ادامه دارد. مرکز عملیات تجارت دریایی انگلیس (UKMTO) بامداد امروز از وقوع یک حادثه جدید خبر داد و اعلام کرد که گزارشهایی مبنی بر حمله به یک کشتی باری با پرتابههای ناشناس دریافت شده است.
بر اساس اطلاعات منتشر شده، این کشتی شب گذشته هنگام عبور از نزدیکی سواحل عمان در تنگه هرمز مورد اصابت قرار گرفته است. با این حال، هنوز هیچگونه جزئیات رسمی درباره میزان خسارات وارد شده، تابعیت کشتی و نوع محموله آن اعلام نشده است و مقامات دریایی در حال بررسی ابعاد این ماجرا هستند.
آمار عبور کشتیها از تنگه هرمز
مرکز عملیات تجارت دریایی انگلیس در گزارش تازهای که روز گذشته منتشر کرد، اعلام نمود که تنها ۱۵۱ فروند کشتی در بازه زمانی هفت روزه به صورت ورود یا خروج از تنگه هرمز عبور کردهاند. این آمار نشاندهنده کاهش محسوس تردد دریایی در یکی از مهمترین آبراههای جهان است.
به گفته این مرکز، از زمان آغاز تجاوز نظامی آمریکا علیه ایران در ۲۸ فوریه تاکنون، ۵۶ گزارش درباره آسیب دیدن کشتیها در تنگه هرمز و آبهای مجاور آن ثبت شده است. این آمار شامل دو حمله اخیر نیز نمیشود و در صورت لحاظ شدن آنها، شمار حوادث از مرز ۵۸ مورد عبور خواهد کرد.
پرخطرترین مسیر عبور
نکته قابل توجه در گزارش مرکز تجارت دریایی انگلیس، وضعیت کریدور جنوبی تنگه هرمز در سواحل عمان است؛ مسیری که آمریکا آن را به عنوان گذرگاه موقت جایگزین برای عبور از تنگه معرفی کرده بود. بر اساس این گزارش، این کریدور همچنان پرخطرترین منطقه عبور محسوب میشود.
به طوری که از مجموع ۱۸ حادثه حمله با پرتابه که این مرکز از ۶ ژوئیه گزارش کرده، ۱۶ مورد در همین مسیر رخ داده است. این آمار نشان میدهد که جایگزین پیشنهادی آمریکا نه تنها امنیت بیشتری ایجاد نکرده، بلکه به کانون اصلی حملات تبدیل شده است.
غیبت کشتیهای آمریکایی در آبراه
یکی دیگر از نکات برجسته گزارش، عدم ثبت عبور هرگونه کشتی حامل پرچم آمریکا از تنگه هرمز است؛ موضوعی که دقیقاً با اظهارات مقامات ایرانی مبنی بر خالی بودن مسیر از کشتیهای آمریکایی همخوانی دارد.
بر اساس آمار ارائه شده، بیشترین نوع کشتیهای عبوری از این آبراه را نفتکشهای حامل فرآوردههای نفتی تشکیل میدهند که معمولاً مشتقات پالایششده نفت را جابهجا میکنند. این موضوع اهمیت استراتژیک تنگه هرمز را در زنجیره تأمین انرژی جهانی بار دیگر برجسته میکند و هرگونه اختلال در آن میتواند پیامدهای گستردهای برای بازارهای جهانی نفت به همراه داشته باشد.
نظرات (0)